ربڑ ایکسٹروڈر سکرو اور بیرل کے نقصان کو کیسے ٹھیک کریں۔

ربڑ ایکسٹروڈر سکرو کی مرمت

1. بٹی ہوئی اسکرو کو بیرل کے اصل اندرونی قطر کے مطابق سمجھا جانا چاہیے، اور نئے اسکرو کے بیرونی قطر کے انحراف کو بیرل کے ساتھ عام کلیئرنس کے مطابق دیا جانا چاہیے۔

2. پہنے ہوئے اسکرو کے کم قطر کے ساتھ دھاگے کی سطح کا علاج کرنے کے بعد، پہننے سے بچنے والے مرکب کو تھرمل طور پر اسپرے کیا جاتا ہے، اور پھر سائز کے مطابق گراؤنڈ کیا جاتا ہے۔یہ طریقہ عام طور پر ایک پیشہ ور چھڑکنے والی فیکٹری کے ذریعہ پروسیس اور مرمت کیا جاتا ہے، اور لاگت نسبتاً کم ہے۔

3. پہنے ہوئے سکرو کے دھاگے کے حصے پر ویلڈنگ کے لباس مزاحم مصر دات کو چڑھائیں۔سکرو پہننے کی ڈگری کے مطابق، سرفیسنگ ویلڈنگ 1 ~ 2 ملی میٹر موٹی ہے، اور پھر اسکرو کو گراؤنڈ کیا جاتا ہے اور سائز پر عملدرآمد کیا جاتا ہے۔یہ لباس مزاحم مرکب C، Cr، Vi، Co، W اور B جیسے مواد پر مشتمل ہے، جو سکرو کی پہننے کی مزاحمت اور سنکنرن مزاحمت کو بڑھاتا ہے۔پروفیشنل سرفیسنگ پلانٹس کی اس قسم کی پروسیسنگ کے لیے زیادہ لاگت آتی ہے، اور عام طور پر پیچ کے لیے خصوصی ضروریات کے علاوہ شاذ و نادر ہی استعمال ہوتے ہیں۔

4. سکرو کی مرمت کے لیے ہارڈ کروم چڑھانا بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔کرومیم پہننے سے بچنے والی اور سنکنرن سے بچنے والی دھات بھی ہے، لیکن کروم کی سخت پرت کا گرنا آسان ہے۔

ربڑ ایکسٹروڈر بیرل کی مرمت

بیرل کی اندرونی سطح کی سختی سکرو سے زیادہ ہے، اور اس کا نقصان سکرو سے بعد میں ہے۔بیرل کا سکریپنگ وقت کے ساتھ ٹوٹ پھوٹ کی وجہ سے اندرونی قطر میں اضافہ ہے۔اسے ٹھیک کرنے کا طریقہ یہاں ہے:

1. اگر پہننے کی وجہ سے بیرل کا قطر بڑھ جاتا ہے، اگر ابھی بھی ایک خاص نائٹرائڈنگ تہہ موجود ہے تو، بیرل کے اندرونی سوراخ کو براہ راست بور کیا جا سکتا ہے، نئے قطر پر گراؤنڈ کیا جا سکتا ہے، اور پھر اس کے مطابق ایک نیا سکرو تیار کیا جا سکتا ہے۔ قطر

2. بیرل کے اندرونی قطر کو مصر دات کو دوبارہ کاسٹ کرنے کے لیے مشینی اور تراشی گئی ہے، موٹائی 1~2 ملی میٹر کے درمیان ہے، اور پھر سائز پر ختم ہو جاتی ہے۔

3. عام حالات میں، بیرل کا ہوموجنائزیشن سیکشن تیزی سے پہنتا ہے۔اس حصے (5~7D لمبائی) کو بورنگ کے ذریعے تراشا جا سکتا ہے، اور پھر نائٹرائیڈ الائے سٹیل بشنگ سے لیس کیا جا سکتا ہے۔اندرونی سوراخ کا قطر سکرو کے قطر سے مراد ہے۔عام فٹ کلیئرنس پر عملدرآمد اور تیار کیا جاتا ہے۔

یہاں اس بات پر زور دیا جاتا ہے کہ سکرو اور بیرل کے دو اہم حصے، ایک پتلی دھاگے والی چھڑی ہے، اور دوسرا نسبتاً چھوٹا اور لمبا قطر والا سوراخ ہے۔ان کی مشینی اور گرمی کے علاج کے عمل زیادہ پیچیدہ ہیں، اور درستگی کو یقینی بنانا مشکل ہے۔.لہذا، ان دو حصوں کے پہننے کے بعد نئے حصوں کی مرمت یا تبدیل کرنے کے بارے میں اقتصادی نقطہ نظر سے جامع تجزیہ کرنا ضروری ہے.اگر مرمت کی لاگت نئے سکرو کو تبدیل کرنے کی لاگت سے کم ہے، تو اسے ٹھیک کرنے کا فیصلہ کیا جاتا ہے۔ضروری نہیں کہ یہ صحیح انتخاب ہو۔مرمت کی لاگت اور متبادل لاگت کے درمیان موازنہ صرف ایک پہلو ہے۔اس کے علاوہ، یہ مرمت کی لاگت کے تناسب اور مرمت کے بعد سکرو کے استعمال کے وقت اور متبادل لاگت اور اپ ڈیٹ شدہ سکرو کے استعمال کے وقت پر منحصر ہے۔چھوٹے تناسب کے ساتھ اسکیم کو اپنانا اقتصادی ہے، جو کہ صحیح انتخاب ہے۔

4. سکرو اور بیرل مینوفیکچرنگ کے لیے مواد

پیچ اور بیرل کی تیاری۔فی الحال، چین میں عام طور پر استعمال ہونے والے مواد 45، 40Cr اور 38CrMoAlA ہیں۔